Ekipa z Woking potwierdziła swoją moc w pierwszej czasówce sezonu 2025. Wywalczyła dwie najlepsze lokaty, a Lando Norrisowi przypadło 10. pole position w karierze. Czołową trójkę z dużą stratą uzupełnił Max Verstappen. Bohaterami sesji zostali Yuki Tsunoda oraz Alex Albon, którzy pokonali kierowców Ferrari.

Królowa motorsportu wreszcie mogła przystąpić do premierowej czasówki w sezonie 2025. Zapowiadała się ona niezwykle ekscytująco, biorąc pod uwagę nikłe różnice w treningach. Swoje robiły także nadzwyczajne warunki, bowiem temperatura powietrza wynosiła aż 33 stopnie Celsjusza, a nawierzchni przekraczała 40.

Jeszcze zanim kierowcy F1 przystąpili do pierwszej walki o pole position, świetne wiadomości z Australii napłynęły dla polskich kibiców. Roman Biliński w swoim debiucie w F3 wywalczył miejsce na podium. Jest to bardzo pozytywny sygnał pod kątem dalszej części zmagań.

Q1: Norris najszybszy, brak awansów Lawsona i Antonellego

Już przed zapaleniem się zielonego światła cała kolejka bolidów ustawiła się do wyjazdu na tor. Jako pierwszy uczynił to duet Haasa, który miał swoje trudności w treningach. W kwalifikacjach też się objawiły, gdyż Oliver Bearman zaczął informować o problemach ze skrzynią biegów i od razu wrócił do alei serwisowej. Finalnie nie powrócił już więcej na arenę zmagań.

Na nietypową zagrywkę w czasie inauguracyjnych przejazdów postawił Mercedes, który wyposażył swoich zawodników w pośrednie opony. Przez to nie byli w stanie zbliżyć się do wyników czołówki. Początkowo należeli do niej jedynie reprezentanci McLarena, ale na kolejnych okrążeniach do tego grona dołączyli Max Verstappen oraz Charles Leclerc. Świetnie spisywał się też Fernando Alonso.

Swoje kłopoty mieli za to Liam Lawson oraz Andrea Kimi Antonelli. Nowozelandczyk wypadł z toru w zakręcie nr 3, co wywołało chwilową żółtą flagą. Włoch natomiast - po przesiadce już na miękkie ogumienie - zawadził o żwir w "szóstce", a w dodatku zmagał się z uszkodzeniami podłogi. Z tego powodu obaj do samego końca musieli drzeć o swój awans do drugiego segmentu.

Finalnie nie udało się to żadnemu z nich. Przedstawiciel Red Bulla na swoim kluczowym kółku dwukrotnie zawadził o żwir, by ostatecznie przekreślić swoje szanse, blokując koło w zakręcie nr 15. Z kolei Antonellemu do przepustki zabrakło 0,009 sekundy. O tyle w ostatniej chwili pokonał go Gabriel Bortoleto, który zapewnił Sauberowi uczestnictwo w Q2.

Z czasówką już na tym etapie pożegnał się jego partner, Nico Hulkenberg. Stawkę zamknęli kierowcy Haasa, przy czym - jak wspomnieliśmy wyżej - Bearman nie ustanowił żadnego wyniku. Jeśli chodzi o czołowe rezultaty, najlepiej spisał się Norris, który poprawił kwalifikacyjny rekord toru Albert Park. Niewiele, bo 0,059 sekundy stracił do niego Russell.

Q2: McLaren najszybszy, podwójny awans Williamsa

Drugą część rywalizacji od mocnego uderzenia rozpoczął Verstappen. Błyskawicznie wyprzedzili go jednak kierowcy McLarena, przy czym Oscar Piastri zrobił lepsze okrążenie od Norrisa. Drobne wpadki zaliczyli za to hiszpańscy kierowcy, czyli Alonso i Carlos Sainz, którzy zawadzili o żwir. W międzyczasie reprezentatywny wynik anulowano Jackowi Doohanowi za złamanie limitów toru.

Finalne rozstrzygnięcia w kontekście przepustki do trzeciego segmentu zapadły naturalnie w samej końcówce. Przeszkodził w tym nieco Lewis Hamilton, który po błędzie w zakręcie nr 12 obrócił swój bolid, czym wywołał żółtą flagę. Swoją przygodę w "czwórce" miał też Bortoleto, który zajął 15. miejsce.

Zaledwie 0,057 sekundy do awansu zabrało Isackowi Hadjarowi. Jego los podzielili również reprezentanci Astona Martina oraz Jack Doohan. W Q3 zameldowali się zaś w komplecie kierowcy Williamsa, Yuki Tsunoda czy Pierre Gasly. W międzyczasie dyrekcja wyścigu poinformowała o wszczęciu śledztwa ws. domniemanego blokowania Leclerca przez Russella.

Q3: nokaut McLarena, trzeci rząd dla Tsunody i Albona

Rozstrzygająca faza zmagań rozpoczęła się od wpadek reprezentantów McLarena. Piastri zawadził o trawę w końcówce okrążenia, a Norris przekroczył limity toru w "czwórce". Wykorzystali to ich rywale, ponieważ po pierwszych przejazdach Verstappen - choć z minimalną przewagą - wyprzedzał Russella oraz Leclerca.

Na finałowych okrążeniach brytyjsko-australijski duet wycisnął jednak wszystko ze swoich bolidów i wywalczył dwa najlepsze wyniki i to z potężną przewagą nad resztą stawki. Norris pokonał Piastriego o 0,084 sekundy, a kolejnego Verstappena - który zawadził o żwir w zakręcie nr 12 - o blisko 0,4. Za tą trójką uplasował się Russell.

Trzeci rząd na starcie niespodziewanie wyszarpali Tsunoda i Albon, którzy pokonali przedstawicieli Ferrari. Wyniki Leclerca i Hamiltona z pewnością okazały się negatywną niespodzianką australijskich kwalifikacji. Dziesiątkę zamknęli Gasly oraz Sainz.